設(shè)備在開(kāi)始工作之前,一定要為起重裝置進(jìn)行有效的檢查,保證零件沒(méi)有松動(dòng)的情況,并且設(shè)備性能也要完整有效;運(yùn)行之前還要給傳動(dòng)部位,零件還要重要結(jié)構(gòu)進(jìn)行潤(rùn)滑,潤(rùn)滑油一定要符合規(guī)定,質(zhì)量一定要過(guò)關(guān)。
設(shè)備使用完成之后,相關(guān)人員需要在軌道安全著陸之后才能根據(jù)規(guī)定進(jìn)行關(guān)機(jī),然后離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng),使用過(guò)程中需要根據(jù)軌道以及相關(guān)配置的用具,設(shè)備使用頻率制定相應(yīng)的保養(yǎng)方案,然后定期做好相應(yīng)的清潔維護(hù),檢修保養(yǎng)工作。
(1)路基承載能力:輕型(起重量30kN以下)應(yīng)為60~100kPa;中型(起重量31~50kN)應(yīng)為101~200kPa;重型(起重量150kN以上)應(yīng)為200kPa以上;
(2)每間隔6m應(yīng)設(shè)軌距拉桿一個(gè),軌距允許偏差為公稱值的1/1000,且不超過(guò)±3mm;
(3)在縱橫方向上,鋼軌頂面的傾斜度不得大于171000;
(4)鋼軌接頭間隙不得大于4mm,并應(yīng)與另一側(cè)軌道接頭錯(cuò)開(kāi),錯(cuò)開(kāi)距離不得小于1.5m,接頭處應(yīng)架在軌枕上,兩軌頂高度差不得大于2mm;
(5)距軌道終端lm處必須設(shè)置緩沖止擋器,其高度不應(yīng)小于行走輪的半徑。在距軌道終端2m處必須設(shè)置限位開(kāi)關(guān)碰塊;
(6)魚(yú)尾板連接螺栓應(yīng)緊固,墊板應(yīng)固定牢靠。
1、KBK起重機(jī)工作環(huán)境 在允許的起重機(jī)工作環(huán)境中作業(yè),是保證起重機(jī)安全作業(yè)的重要前提條件。對(duì)周圍工作環(huán)境的正確判斷,是從事起重作業(yè)的各種人員必須掌握的重要技能之一。
2、工作環(huán)境的判斷及技巧。
① 風(fēng)力的判斷。
② 夜間工作時(shí),工作場(chǎng)所應(yīng)備有足夠的照明,保證死機(jī)能看清重物運(yùn)行、捆綁吊掛情況及放置重物的地方。
③ 被吊物在死機(jī)視線盲區(qū)時(shí),要連續(xù)鳴笛運(yùn)行。
④ 雨雪天工作時(shí),車輪容易打滑,運(yùn)行機(jī)構(gòu)的制動(dòng)操作應(yīng)有一定的提前量;起重操作注意觀察起重機(jī)及車輪狀況。
⑤ 流動(dòng)式起重機(jī)、塔式起重機(jī)在雨雪天氣工作,軌道基礎(chǔ)的情況要有專人進(jìn)行觀察監(jiān)護(hù)。
⑥ 大型臂式起重機(jī),在磁場(chǎng)(電臺(tái)、、微波站)附近作業(yè)時(shí),起重機(jī)本身相當(dāng)于一個(gè)天線,可能會(huì)使吊鉤上帶電。手接觸到的吊鉤時(shí),有麻電的感覺(jué),嚴(yán)重時(shí)會(huì)電ji灼傷手掌。當(dāng)起重機(jī)的高度、尺寸達(dá)到某一界限是,就會(huì)使吊鉤上帶電。作業(yè)前用萬(wàn)用表或電筆測(cè)試,然后進(jìn)行放電。若還不能解決帶電問(wèn)題,可在起重機(jī)上安裝一個(gè)林敏度較高的諧振回路,來(lái)減弱吊鉤電壓,保證起重作業(yè)安
3、禁忌
① 露天工作的KBK起重機(jī),當(dāng)風(fēng)力大于6級(jí)時(shí),一般應(yīng)停止作業(yè);對(duì)門座起重機(jī)等在沿海工作的起重機(jī),當(dāng)風(fēng)力大于7級(jí)時(shí)應(yīng)停止作業(yè)。
② 工作場(chǎng)地昏暗,無(wú)法看清場(chǎng)地、被吊物和指揮信號(hào)時(shí)不能進(jìn)行起重作業(yè)。
③ 一般情況下,雨雪天(不影響作業(yè)除外)要停止作業(yè)。
④ 在磁場(chǎng)附近作業(yè),若吊鉤上帶電,帶電未消除或未降低電壓,不準(zhǔn)進(jìn)行起重作業(yè)。
全。
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